A Rumo inaugurou neste sábado (20) o primeiro trecho operacional da Ferrovia Estadual de Mato Grosso, empreendimento considerado pioneiro por ter sido viabilizado por meio de autorização concedida pelo governo estadual. A entrega representa um avanço importante para a infraestrutura logística do agronegócio brasileiro e para o transporte ferroviário de cargas no país.
Nesta primeira fase, foram concluídos aproximadamente 162 quilômetros de trilhos, além de um novo terminal ferroviário localizado na região de Dom Aquino (MT). A estrutura permitirá ampliar a capacidade de escoamento da produção agrícola mato-grossense, especialmente soja e milho, reduzindo a dependência do transporte rodoviário.
O projeto faz parte da Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo, que, quando totalmente concluída, deverá alcançar cerca de 743 quilômetros de extensão, conectando importantes regiões produtoras do estado aos corredores logísticos já operados pela Rumo e ao Porto de Santos, principal porta de saída das exportações brasileiras de grãos.
Segundo informações divulgadas pela empresa, o empreendimento é financiado com recursos privados e já recebeu investimentos bilionários. A expectativa é que a nova infraestrutura aumente a eficiência logística do Mato Grosso, estado que lidera a produção nacional de soja e possui papel estratégico no agronegócio brasileiro.
Além dos ganhos operacionais, a ferrovia deverá contribuir para a redução dos custos de transporte e para a diminuição da emissão de gases de efeito estufa, uma vez que o modal ferroviário apresenta maior eficiência energética em comparação ao transporte rodoviário em longas distâncias.
As próximas etapas da obra ainda dependem da obtenção de licenças ambientais e de novos avanços no cronograma de construção. A previsão da concessionária é que a expansão dos trilhos continue nos próximos anos, aproximando a ferrovia de importantes polos de produção agrícola do estado.
A inauguração reforça a importância dos investimentos em infraestrutura ferroviária para aumentar a competitividade do Brasil no mercado internacional e fortalecer a integração logística entre as regiões produtoras e os principais portos de exportação.
Fonte da informação: Valor Econômico
Fonte da imagem: Rosarionews
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