A Verde Agritech recebeu na última quarta-feira autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para a construção de um ramal ferroviário interligando as cidades de São Gotardo e Matutina, no Oeste de Minas, a Ibiá, no Triângulo Mineiro. O projeto prevê que a linha férrea privada, prevista em um MP de 2021 no âmbito do Programa de Autorização Ferroviária (Pro Trilhos), tenha capacidade para escoar até 50 milhões de toneladas de fertilizantes produzidos pela Verde Agritech. O total dos investimentos será definido por estudos, mas, segundo dados do Pro Trilhos, para um extensão de 100 quilômetros, o projeto deve demandar R$ 1,16 bilhão. A empresa tem hoje duas plantas em operação em Minas, com capacidade para produzir até 3 milhões de toneladas, sendo a maior produtora do Brasil de fertilizantes à base de potássio. Essa posição deve ser consolidada com uma terceira fábrica em construção com investimentos de R$ 275 milhões e que elevará a capacidade para 13 milhões de toneladas por ano, atendendo a 16,4% da demanda brasileira de fertilizantes de potássio. “As minas da Verde possuem o maior depósito de potássio identificado no Brasil, com recursos de 3,32 bilhões de toneladas”, destaca Cristiano Veloso, fundador e CEO da Verde Agritech, em comunicado ao mercado.
Fonte da informação: Estado de Minas
Imagem: MMURAD
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