[NOTÍCIA] “TATUZÃO” CHEGA A FUTURA ESTAÇÃO ANÁLIA FRANCO – LINHA 3 VERDE DO METRÔ DE SÃO PAULO

Nesta quinta-feira (27), a maior tuneladora da América Latina chegou à futura estação Anália Franco, concluindo mais uma etapa da construção dos túneis de ampliação da Linha 2-Verde do Metrô. Com um investimento de R$ 13,3 bilhões do Governo do Estado, a obra vai expandir a linha da Vila Prudente até a Penha.

Durante o percurso, a tuneladora, conhecida como Shield, percorreu 1,6 km desde o Complexo Rapadura, removendo 141 mil m³ de terra. Esse trecho foi revestido com 873 anéis de concreto, abrangendo as estações Vila Formosa e Anália Franco. A última fase de escavação, que começou em maio no poço Coxim, na região da Vila Formosa, compreendeu 400 metros com a instalação de 253 anéis.

A máquina agora passará por uma manutenção de cerca de 20 dias antes de retomar a escavação em direção à futura estação Santa Clara, parando no poço Cestari. O destino final desta fase é o poço Falchi Gianini, próximo à estação Vila Prudente, já em operação, passando também pela estação Orfanato. Após a conclusão deste trecho, a tuneladora será desmontada e remontada no canteiro de obras da estação Penha, para então escavar em direção ao Complexo Rapadura e finalizar todo o túnel.

Tatuzão

Nomeada “Cora Coralina”, a tuneladora pode escavar e revestir até 15 metros por dia, utilizando sua roda de corte de 11,66 metros de diâmetro, a maior do tipo em operação na América Latina. Até 150 pessoas trabalham diretamente na sua operação, que ocorre em três turnos diários, incluindo engenheiros, mecânicos, técnicos e eletricistas.

A máquina tem cerca de 100 metros de comprimento e 500 toneladas, sendo responsável por escavar e revestir com anéis de concreto um total de 7,5 km de túneis. A estrutura de apoio, chamada “backup”, inclui esteiras para retirada de terra, câmara hiperbárica, sistema de ventilação e equipamentos para a instalação das aduelas de concreto que revestem o túnel, entre outros.

Ampliação da Linha 2-Verde

A ampliação da Linha 2-Verde ocorrerá entre a Vila Prudente e a Penha, adicionando 8,4 km de vias (sendo 8 km operacionais) e oito novas estações, cruzando a zona leste de São Paulo. A primeira fase, de Vila Prudente a Vila Formosa, está prevista para ser concluída até 2026, enquanto o trecho de Vila Formosa a Penha deverá ser finalizado até 2027. Com o novo trecho, o trajeto dos moradores da região leste será agilizado e o acesso às demais regiões de São Paulo será facilitado, redistribuindo a demanda de passageiros nas outras linhas de metrô e trem, proporcionando mais conforto aos usuários.

O Renato Lobo do Canal ViaTrolebus, postou um vídeo com maiores explicações e o momento da chegada.

Vejam o vídeo abaixo de seu canal: