INFRA S.A. PREVÊ LEILÕES DE TERMINAIS NA FERROVIA NORTE-SUL PARA SETEMBRO
A Infra S.A. planeja realizar, em setembro deste ano, os leilões de terminais logísticos situados ao longo da Ferrovia Norte-Sul. A informação foi confirmada por André Ludolfo, diretor de empreendimentos da estatal.
Atualmente, os projetos passam por consulta pública. Estão em pauta a concessão de dois terminais voltados para granéis agrícolas, localizados em Porto Nacional e Palmeirante, no estado do Tocantins. Além disso, o processo inclui três terminais de granéis líquidos situados no Pátio de Integração Multimodal de Porto Nacional, voltados para o mercado regional de combustíveis, como diesel, gasolina, etanol e biodiesel.
Os interessados — incluindo investidores e operadores logísticos — podem enviar contribuições para o aprimoramento das minutas de edital e contratos até o dia 17 de julho (para o segmento agrícola) e até o dia 24 de julho (para granéis líquidos).
Impacto Estratégico e Estimativas Financeiras
Estes ativos são fundamentais para o escoamento da produção agrícola do Centro-Oeste e da região do Matopiba (Tocantins, Maranhão, Piauí e Bahia). Segundo a Infra S.A., a renovação das concessões visa atualizar os modelos contratuais, aumentar a segurança jurídica e modernizar a remuneração da estatal.
As projeções financeiras indicam uma receita estimada de R$ 674 milhões para os terminais de granéis líquidos e cerca de R$ 92 milhões para os terminais de grãos ao longo da vida útil dos contratos. A Infra S.A. reforçou que, caso haja troca de operadores, um período de transição será implementado para garantir que não ocorram interrupções nas atividades.
Planos Futuros e Contexto
Além dos terminais existentes, a Infra S.A. estuda lançar uma oferta pública permanente de áreas para a construção de novos terminais (greenfield), visando ampliar seu portfólio.
Quanto ao cenário político e ao ciclo eleitoral, a estatal informou que segue o planejamento estratégico estabelecido pelo Ministério dos Transportes. O foco atual permanece na execução de projetos estruturantes, como a Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO), a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL) e os estudos para o leilão da Ferrovia Açailândia-Barcarena. A empresa destaca que, enquanto não houver alteração nas diretrizes governamentais, o pipeline de projetos seguirá conforme o cronograma.
Fonte da informação: CNN Brasil
Fonte da imagem: Dida Sampaio / Estadão Conteúdo.
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