A China está interessada em investir em um grandioso projeto ferroviário que pretende unir o Brasil ao Peru.
O empreendimento faz parte de um plano estratégico para facilitar a exportação de produtos brasileiros pelo Oceano Pacífico. A proposta tem sido discutida entre os dois países desde o início do atual mandato do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), como parte de uma agenda de cooperação em infraestrutura.
Durante uma entrevista ao programa Poder em Pauta, da CartaCapital, a ministra do Planejamento e Orçamento, Simone Tebet, revelou que uma das rotas previstas terá como ponto de partida o porto de Chancay, no Peru — que recebeu um aporte bilionário da empresa chinesa Cosco — e deverá atravessar o território brasileiro.
O traçado projetado inclui a passagem pelo Acre, com destino à Bahia, passando por estados como Tocantins. O foco principal é criar um corredor logístico que ligue diretamente o interior do Brasil aos mercados asiáticos, facilitando o transporte de grãos e minérios, além de reduzir custos logísticos.
“A proposta envolve um trajeto mais ao sul, cruzando o Acre, Tocantins e chegando à Bahia”, explicou Tebet.
Ela ressaltou que o interesse da China no setor ferroviário brasileiro já existia, mas ganhou força com o novo governo. “Desde o começo do governo Lula, já iniciamos tratativas com os chineses. Ficou claro, desde a primeira reunião com Xi Jinping, que eles têm um grande interesse em desenvolver a malha ferroviária brasileira”, afirmou a ministra.
O projeto também prevê a criação de um corredor bioceânico, ligando o Brasil a outras nações sul-americanas, o que ampliaria o potencial de integração comercial com a Ásia.
Tebet também comentou que, diante do cenário de tensão comercial entre China e Estados Unidos, o Brasil pode se tornar uma alternativa viável para outros parceiros internacionais. Ela integrará a comitiva presidencial em uma viagem à China, onde o objetivo será aprofundar as negociações e estabelecer os próximos passos dessa colaboração.
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