A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) projeta um impulso significativo no setor ferroviário brasileiro para o ano de 2026, com a expectativa de destravar cerca de R$ 150 bilhões em investimentos ao longo da próxima década. Essa estimativa vem da combinação entre renovações antecipadas de contratos de concessão existentes e a realização de novos leilões para expansão e modernização da malha ferroviária.
De acordo com informações divulgadas recentemente pela autarquia, o diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, destacou que 2026 será um período chave para consolidar e ampliar a infraestrutura sobre trilhos no país. A estratégia envolve acelerar processos que já estão em andamento, como a renovação de concessões antigas antes do fim do prazo contratual, o que permite compromissos adicionais de investimentos por parte das operadoras atuais, e a abertura de novas concessões por meio de leilões competitivos.
Entre os projetos que devem ganhar destaque está o chamado “Corredor Minas-Rio”, visto como uma nova rota estratégica para o escoamento de cargas, incluindo produtos agrícolas como o café, além de minérios e outros insumos. Esse e outros trechos prioritários fazem parte de um pacote que busca integrar melhor as regiões produtoras com os portos, reduzindo custos logísticos e aumentando a competitividade do setor.
A ANTT tem enfatizado a importância de equilibrar as renovações com novos leilões para evitar concentração excessiva e estimular a entrada de mais players no mercado. Essa abordagem, segundo a agência, pode gerar um ciclo virtuoso de aportes privados, modernização da regulação e expansão da capacidade ferroviária, beneficiando tanto o agronegócio quanto a indústria e a exportação.
Especialistas do setor apontam que esses movimentos ocorrem em um momento em que o governo busca ampliar a participação do modal ferroviário na matriz de transportes brasileira, historicamente dominada pelo rodoviário. Caso os planos se concretizem, os R$ 150 bilhões previstos representariam um dos maiores ciclos de investimento no segmento nas últimas décadas.
A expectativa é que os primeiros resultados desses processos comecem a aparecer ainda em 2026, com leilões e assinaturas de novos contratos, abrindo caminho para obras e melhorias que devem se estender pelos anos seguintes.
Fonte da informação: Valor/Globo
Fonte da imagem: ANTT
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