O futuro das ferrovias em Mato Grosso do Sul recebeu novas previsões de datas, com discussões sobre investimentos estratégicos para o setor. Na última quinta-feira (30), em Brasília, o secretário estadual de Meio Ambiente, Desenvolvimento, Ciência e Tecnologia (Semadesc), Jaime Verruck, participou de uma reunião com o secretário Nacional de Transporte Ferroviário do Ministério dos Transportes, Leonardo Cezar Ribeiro, para discutir a construção de novos trechos ferroviários e a modernização da Malha Oeste.
De acordo com o secretário, a empresa de celulose Arauco planeja iniciar a construção da ferrovia em setembro de 2025. “Dentro desse cronograma, a Arauco tem uma sinalização de iniciar essa obra em setembro deste ano. Será a primeira autorização de ferrovia Shortline do Brasil, ligando a indústria até a Malha Norte, com o objetivo de viabilizar as operações de exportação de celulose”, afirmou o secretário.
O investimento da Arauco na unidade é de US$ 4,6 bilhões, o que reforça a importância estratégica do projeto para a economia do Estado.
A construção da ferrovia Shortline, um modelo inovador no Brasil após a regulamentação da lei do marco regulatório das ferrovias, promete ser um marco para o setor ferroviário nacional. Verruck destacou que essa obra pode representar a primeira autorização ferroviária do país sob o novo marco legal, sinalizando um avanço importante para o desenvolvimento da infraestrutura do Estado.
Outro tema abordado na reunião foi a revitalização da Malha Oeste, que compreende o trecho entre Corumbá e Porto Esperança. O plano de revitalização também inclui a rebitolagem da linha entre Campo Grande, Ribas do Rio Pardo e Três Lagoas, além da construção de um novo trecho ferroviário ligando Três Lagoas a Aparecida do Taboado, essencial para a operação da Suzano.
Jaime Verruck enfatizou a relevância das ferrovias para a competitividade de Mato Grosso do Sul. “Garantir a competitividade do Estado é essencial, e o transporte ferroviário é um elemento estratégico. O fortalecimento das ferrovias vai melhorar o escoamento da produção até o Porto de Santos, otimizando a logística e impulsionando a economia regional”, concluiu o secretário.
Fonte da informação: Campo Grande News
Fonte da imagem: Site oficial da Arauco
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