[NOTÍCIA] A REVOLUÇÃO DIGITAL NOS TRILHOS: CONHEÇA O SUCESSO DA RUMO LOGÍSTICA

A Rumo Logística, empresa de transporte ferroviário, destaca-se pela inovação tecnológica em sua operação. Marco Andriola, Diretor de Tecnologia da companhia e vencedor do prêmio Executivo de TI do Ano 2024 na categoria Transporte e Logística, é o responsável por essa transformação digital. Seu trabalho se baseia em três projetos interligados que refletem a estratégia de modernização da empresa.

A trajetória de Andriola com o setor ferroviário começou na infância, em Curitiba, onde residia próximo a uma oficina da antiga Rede Ferroviária Federal (RFFSA). Após concluir um curso técnico em eletrônica e estagiar em TI, dedicou-se à área de informática por 17 anos, antes de ingressar na ALL (posteriormente adquirida pela Cosan, formando a Rumo). Há 13 anos na empresa, ele assumiu o desafio de implementar tecnologia em uma extensa malha ferroviária de 14 mil quilômetros, abrangendo milhares de vagões e locomotivas em diversas regiões do Brasil. Seu foco principal é otimizar a operação ferroviária, priorizando velocidade, economia de combustível e segurança.

Um dos principais desafios foi a cobertura de comunicação em áreas remotas. O primeiro projeto consistiu em estabelecer uma rede de comunicação abrangente, utilizando uma combinação de satélite, rádio e 4G, em parceria com a Embratel e a Nokia. A implantação de uma rede 4G na Serra de Santos foi crucial para garantir a conectividade.

Com a comunicação estabelecida, o segundo projeto envolveu a instalação de sensores em toda a malha ferroviária para monitorar o estado da infraestrutura e detectar problemas como trilhos danificados, obstáculos na linha e problemas nas locomotivas. Os dados coletados são enviados a centros de controle operacional, permitindo a regulação da velocidade dos trens em situações críticas, garantindo a segurança.

A conectividade e o monitoramento possibilitaram a implementação do TripOptimizer, um sistema de condução semiautônoma que otimiza as viagens de trem. Atualmente, 80% das viagens entre Santos e Mato Grosso utilizam essa tecnologia, resultando em uma redução de 5% no consumo de combustível, equivalente a 10 milhões de litros de diesel por ano, representando uma economia de R$ 35 milhões e uma redução de 25 mil toneladas de emissão de CO². A otimização da condução também reduziu o tempo de viagem entre Rondonópolis (MT) e Santos (SP) de 90 para menos de 70 horas. A comunicação instantânea via 4G agiliza as autorizações, reduzindo o tempo de espera e otimizando o fluxo dos trens.

Em resumo, a estratégia de Andriola na Rumo Logística demonstra como a tecnologia pode otimizar a operação ferroviária, aumentando a eficiência, reduzindo custos e melhorando a segurança.

Fonte da informação e imagem: IT Forum